توضیحات
در این مقاله نتایج حاصل از آزمایش فشار تجربی در یک مدل مقیاس یک سوم از سازه فولادی ویژه با سیلندرهای معکوس Vشکل با ساختارهای زیپ ارائه شده است. عناصر زیپ عناصر عمودی هستند که در تقاطع بندهای طبقه اول اضافه شده‌اند و برای حمل بارهای نامتعادل به سمت بالا که ناشی از کمانش دسته‌ها است، طراحی شده‌اند. تا آنجا که نویسندگان می‌دانند، این اولین آزمایش از چنین پیکربندی است که به عنوان یک جایگزین برای قاب‌های باریک معمولی در مشخصات لرزه‌ای موسسه ساخت و ساز فولاد آمریکایی برای سالها پیشنهاد شده است.مدل به نسبت رانش سقف از 3.58٪ تحت فشار قرار گرفت، که بدون تخریب مقاومت به دست آمد و به دنبال یک منحنی سه قلو از ستون فقرات. بار پس از آن وارونه شد تا حفره کفپوش تحت فشار در یک رانش 0.78- شکست. پس از این شکستگی، چارچوب هنوز هم حدود 37٪ از حداکثر برش پایه ای را داشت. عناصر زیپ توانایی خود را برای فعال کردن خمش در همه طبقات به جز طبقه بالا نشان داده‌اند، توزیع مجدد بارهای روی سازه و به حداقل رساندن تلفات در قدرت. مدل‌های قاب دو بعدی و سه بعدی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت و مشخص شد که آنها نتایج تجربی را به طور رضایت بخش تا آغاز پارگی کمربند تنشی تولید می‌کنند.
عناوین موضوعی بانک اطلاعاتی EC: سازه‌های فلزی؛ طراحی لرزه‌ای؛ گیره‌ها؛ میله مهار.
اطلاعات این محصول
